Темные улицы и вставшие тракторы: Иркутская область погружается в глубокий финансовый кризис

Иркутская область столкнулась с комплексным кризисом, который одновременно бьет по сельскому хозяйству и городской инфраструктуре.

Местные аграрии забили тревогу из-за катастрофической нехватки дизельного топлива: опытно-производственное хозяйство «Буретское» уже было вынуждено полностью остановить посевную кампанию.

По словам депутата регионального Заксобрания от «Единой России» Степана Франтенко, среди фермеров нарастает «тихая паника».

Поставщики либо жалуются на пустые резервуары, либо перенаправляют все объемы на запад страны.

Аграриям на полном серьезе предлагают заправлять огромную спецтехнику на городских АЗС — абсурдная идея, которая технически невыполнима и грозит моментально высушить заправки для рядовых автомобилистов.

Франтенко прямо заявляет: если проблему не решить, можно готовиться к полному закрытию сельского хозяйства в регионе, так как ни кормов, ни зерна просто не будет.

Топливная засуха накрыла не только Сибирь — с дефицитом горючего столкнулись как минимум 25 регионов России.

Проблемы обострились на фоне логистических угроз: из-за активности украинских беспилотников на южных трассах Крым остановил свободную продажу бензина, а в Москве и Петербурге ввели лимиты на отпуск топлива в одни руки.

Чтобы хоть как-то сбить дефицит, федеральные власти пошли на беспрецедентные меры — временно разрешили нефтеперерабатывающим заводам выпускать на внутренний рынок горючее низкого качества с колоссальным превышением серы, закрыв глаза на экологические стандарты «Евро-5».

Тем временем Иркутская область задыхается еще и от острой нехватки денег.

В Братске, одном из крупнейших городов региона, начали массово отключать уличное освещение.

Местная администрация называет погружение улиц во тьму «энергосбережением» и «оптимизацией расходов».

Дыра в казне Братска настолько велика, что еще в июне мэр заморозил исполнение депутатских наказов, решив бросить остатки средств исключительно на латание дорог и работу транспорта.

Финансовая яма затягивает весь регион: прошлый год Иркутская область закрыла с пугающим дефицитом в 46,4 миллиардов рублей, а в 2026-м кассовый разрыв ожидается на уровне 25 миллиардов.

На фоне стоящей в полях техники и темных городских улиц особенно контрастно смотрятся другие статьи бюджетных трат: с начала СВО власти региона направили на военные выплаты почти 30 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда ушли только в текущем году.