От Латинской Америки до Европы: наркокартели прокладывают кокаиновые «супермагистрали»
«Супермагистрали» кокаина, наркосубмарины и союзы между международными картелями говорят о появлении нового типа оргпреступности.
Эксперты предупреждают: эти группировки уже настолько сильны, что способны брать под контроль целые государства.
Латиноамериканские наркокартели развиваются с пугающей скоростью.
Они захватывают территории, проникают во властные структуры и налаживают масштабный трафик через Атлантику.
Их влияние особенно быстро растет благодаря сотрудничеству с европейскими криминальными сетями.
Месяц назад британская полиция помогла перехватить у берегов Португалии подводную лодку из Латинской Америки.
На борту нашли рекордные девять тонн кокаина стоимостью около 520 миллионов фунтов стерлингов — груз весил почти как школьный автобус.
Попытки правительств бороться с наркомафией пока проваливаются.
В Мексике треть страны контролируют около 400 различных банд, вооруженных мощными винтовками и безжалостно расправляющихся с врагами.
Недавнее убийство Эль Менчо — жестокого лидера Картеля Нового поколения Халиско (CJNG) — спровоцировало настоящую войну.
За голову главаря этой организации, признанной в США террористической, американские власти предлагали 11,1 миллиона фунтов.
Но картель не сдал позиций: на смену убитому боссу уже готов прийти его пасынок.
Специалист по криминальным сетям Рафаэлла Липшиц в интервью The Sun отметила, что растущая мощь картелей — серьезный вызов, с которым традиционные методы полиции могут не справиться.
По ее словам, преступники проникают в государственные институты, особенно в слабых странах.
Речь идет уже не просто о коррупции. Банды выстраивают собственные сети управления и фактически контролируют целые регионы.
«Это переход от ситуации, когда преступники действуют против государства, к ситуации, когда они действуют через него, — объясняет Липшиц. — Грань между законной властью и криминалом стирается».
В некоторых городах Мексики картели вытесняют государство, навязывая жителям свои услуги.
Они создают собственные системы Wi-Fi по заоблачным ценам и собирают «налоги».
За отказ платить — смерть. Банды также выступают в роли работодателей, втягивая в свои ряды бедную молодежь по всей Латинской Америке и в Карибском бассейне.
В Венесуэле огромной сетью наркотрафика управляли высшие чиновники, включая диктатора Николаса Мадуро (до его задержания властями США).
Могущественная организация «Картель Солнц» (Cartel de los Soles), объединившая военных, разведку и политическую элиту, использовала государственные ресурсы для защиты и перевозки кокаина.
Даже после ареста Мадуро многие чиновники остались на местах, так что коррупция и участие государства в наркобизнесе никуда не делись.
Эквадор также оказался под ударом: банды с помощью угроз проникли в полицию, суды и местные органы власти.
На Гаити сотни вооруженных группировок захватили обширные территории, включая столицу Порт-о-Пренс.
Теперь картели прокладывают кокаиновые «супермагистрали» через Атлантику, соединяя страны Южной Америки с растущим рынком Европы.
Вместе с расширением сетей растет и влияние мафии, которая постоянно вербует новых людей.
Несколько месяцев назад во Франции полиция разгромила крупную сеть по производству синтетических наркотиков, связанную с мексиканским картелем Синалоа. Было изъято более 200 килограммов метамфетамина, 16 человек по всей Европе арестованы.
Следователи выяснили, что главари сети опирались на поддержку и опыт мексиканцев.
В других случаях мексиканские картели помогали открывать нарколаборатории в Бельгии и Нидерландах. Кроме того, в европейских портах, таких как Роттердам и Антверпен, регулярно перехватывают огромные партии кокаина.
По словам Липшиц, преступники постоянно меняют маршруты и способы перевозки наркотиков, действуя быстрее, чем полиция успевает реагировать.
Эксперты предупреждают: с приходом картелей в Европу придет и их жестокость. Насилие, связанное с оргпреступностью, уже обострилось — особенно в британских портовых городах, где идет жесткая борьба за контроль над цепочками поставок.
Агентство ЕС по наркотикам называет морские порты «шлюзами» для нелегальных веществ.
Кэти Хэнлин, директор по исследованиям организованной преступности в RUSI, подтвердила The Sun, что в Великобритании банды проникли в порты для контрабанды наркотиков.
Например, в 2017 году преступники переправили через Хитроу кокаин из Рио-де-Жанейро на 10 миллионов фунтов.
Помогали им подкупленные грузчики, которые перекладывали сумки на ленту выдачи внутренних рейсов — там курьеры могли забрать груз без строгого досмотра.
Преступники все чаще действуют изнутри государственных и частных структур. Они подкупают сотрудников погранслужбы, рабочих круизных лайнеров, перевозчиков, курьеров и грузчиков в аэропортах.
Слабые правительства, пораженные коррупцией, позволяют бандам расширять свой бизнес. Разногласия между странами тоже играют на руку мафии: из-за них ухудшается обмен разведданными, и появляются «слепые зоны».
Так, по словам Липшиц, конфликты между США и Великобританией из-за односторонних действий американцев против венесуэльских судов привели к тому, что Лондон перестал делиться с Вашингтоном частью информации.
Этим сразу же воспользовались картели, работающие по обе стороны Атлантики.
