С 1 марта в России меняются правила обучения будущих автомобилистов

С 1 марта в России вступают в силу новые правила обучения в автошколах.

Приказ Минпросвещения №505 увеличивает время на практическое вождение в городе, легализует дистанционное преподавание теории, но при этом запрещает использовать тренажеры для отработки базовых навыков.

Теперь ученики будут проводить в реальной дорожной обстановке минимум 42 часа вместо прежних 38.

Изменения инициировала ГИБДД. В ведомстве считают подготовку водителей слабой, поскольку с первого раза единый экзамен по вождению (он объединил площадку и город в 2021 году) сдают только 14% кандидатов.

При этом время на отработку маневров на площадке сократили на два часа — до 16.

На теорию добавили два дополнительных часа.

Будущим водителям расскажут, как показывать инспекторам электронные права и СТС через приложение «Госуслуги.Авто».

Также им объяснят понятие опасного вождения, хотя штраф за него до сих пор не прописан в КоАП.

Новый приказ официально закрепляет право автошкол преподавать теорию дистанционно.

Раньше этот формат не был запрещен, но никак не регулировался.

Теперь для онлайна потребуется специальная программа отечественной разработки.

В ней преподаватель сможет общаться с учениками, фиксировать их успеваемость и посещаемость, а на каждого студента заведут цифровое портфолио.

Конкретные названия программ Минпросвещения не указывает.

Эксперт департамента профессионального обучения ДОСААФ Андрей Степанов считает большим минусом новых правил отказ от тренажеров.

По его словам, именно на них ученики должны доводить до автоматизма переключение передач, работу с педалями и рулем, прежде чем садиться за руль реальной машины.

В ДОСААФ планируют запросить дополнительные пояснения у Минпросвещения.

Президент Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева добавила, что автошколам пока непонятно, какие именно платформы использовать для дистанта и как формировать цифровые портфолио.

Незадолго до вступления приказа в силу Минпросвещения добавило в него часы для водителей трамваев и троллейбусов.

Им расширили курс ПДД на 16 часов и добавили два часа на изучение правил перевозки маломобильных пассажиров.

В 2024 году в России работало 7,5 тысяч автошкол, которые выпустили 1,3 миллиона водителей.

По данным ГИБДД, в 2025 году новички со стажем до двух лет попали в 7,6 тысячи аварий — это на 4,4% меньше, чем годом ранее.