Аванс есть, работы нет: аудиторы раскрыли финансовую дыру в проекте метро Красноярска

Контрольно-счетная палата (КСП) Красноярского края нашла серьезные нарушения при строительстве местного метротрамвая. Аудиторы проверяли работу краевого госпредприятия «Центр транспортной логистики», которое выступает заказчиком объекта.

Выяснилось, что подрядчики регулярно срывают сроки проектирования и строительства, а также не страхуют строительно-монтажные риски.

В смету включали необязательные расходы, а часть денег ушла на оплату невыполненных работ (например, по вырубке деревьев).

Аудиторы обратили внимание на финансовый дисбаланс проекта.

На октябрь 2025 года подрядчикам перечислили больше 30,5 миллиардов рублей, причем 87,7% из них составили авансы.

При этом стоимость реально принятых работ оценили всего в 5,7 миллиарда (6,4% от суммы контракта). Финансовых гарантий возврата этих авансов недостаточно.

Генподрядчиком стройки на 86 миллиардов рублей выступает московская компания «Моспроект-3».

По последним данным, ей уже перевели 32 миллиарда, хотя работы выполнены только на 10,3 миллиардов.

При этом в конце 2025 года на объекте начались забастовки: водители самосвалов пикетировали здание правительства, а главный субподрядчик «Бамтоннельстрой-Красноярск» остановил работу из-за долгов по зарплатам и аренде техники.

Депутат горсовета Иван Петров потребовал от властей объяснить причины простоя и задержек выплат.

Заказчик ответил, что перевел все деньги генподрядчику, а о его расчетах с субподрядчиками ничего не знает.