«Страна может остаться без хлеба»: в Госдуме обвинили правительство в замалчивании топливного кризиса

В России нарастает топливный кризис, который затронул не только автомобилистов, но и общественный транспорт, а также угрожает посевной.

Депутат Госдумы, глава комитета по защите семьи Нина Останина жестко раскритиковала правительство за попытки скрыть масштаб проблемы.

По ее словам, чиновники игнорируют реальное положение дел: «Почему ответственный вице-премьер не скажет честно, что почти треть НПЗ выведена из строя, и почему ни он, ни другие профильные вице-премьеры и министры не собираются вводить в этой связи чрезвычайные меры?».

Она отметила, что отсутствие топлива перед началом уборки урожая может привести к катастрофе: «Страна может остаться без хлеба, что в условиях международных санкций смерти подобно».

В беседе с журналистами Останина предложила установить полный государственный контроль над добычей и переработкой нефти.

Она считает, что приоритетом в обеспечении топливом должна быть зона специальной военной операции, затем — аграрный сектор, а после — грузоперевозки.

Особое возмущение у депутата вызвали слова вице-премьера Александра Новака, который заявил, что нехватка топлива на отдельных АЗС связана с логистикой, а дефицит раздут искусственным ажиотажем на 20–30%.

«Разве можно говорить, что сказал Новак: "20–30% ажиотажный спрос"? Это как раз и есть тот самый дефицит нефтепродуктов, который испытывают потребители.

Водители уже шутят, что можно на заправках жарить шашлыки.

Дефицит он есть. Давайте признаем это, будем честными и открытыми», — заявила Останина, добавив, что в очередях люди теряют доверие к власти, которая «закрылась от них».

Пока в правительстве спорят о причинах кризиса, в регионах начинают отменять автобусы.

В Калининградской области временно закрыли маршрут №582 «Зеленоградск — Синявино» — прямо из-за отсутствия топлива.

Кроме того, с 1 июля в регионе сократили рейсы из Калининграда в Светлогорск, Пионерский, Гвардейск и Багратионовск.

Официально это объяснили нехваткой водителей, но транспортники признаются: цены на мелких АЗС взлетели и бьют по экономике, а на крупных (например, «Лукойл») автобусы теряют время в огромных очередях.

Водителей легковых авто даже просят пропускать автобусы вперед, чтобы не срывать график движения.

Подобные проблемы фиксируют и в других регионах: в Хакасии (Саяногорск) отменили часть пригородных рейсов из-за «невыгодного тарифа», а в Воронежской области сокращение маршрутов объяснили ремонтом газовых заправок.

Тем временем в Забайкалье, где люди сутками стоят за бензином, губернатор ввел режим повышенной готовности и распорядился раздавать в очередях горячее питание и воду.