В России в 4 раза выросло число отмененных авиарейсов

За первые пять месяцев 2026 года авиакомпании стали вдвое чаще задерживать рейсы и в 4,3 раза чаще их отменять.

Количество отмен после задержки выросло более чем в три раза.

Число рейсов, которые вылетели на час позже, увеличилось почти вдвое, а ожидание от четырех часов и более выросло в 2,4 раза.

Такие данные приводит компания «АльфаСтрахование», выплаты которой за сорванные полеты подскочили на 360%.

Бизнес-туристы также стали чаще сдавать билеты: на внутренних направлениях возвраты достигли 8%, а на международных этот показатель составил 13 процентов.

Сбои в расписаниях начались с январских снегопадов, весной ситуация осложнилась массовыми отменами перелетов на Ближний Восток, а с мая закрытия аэропортов из-за угрозы беспилотников и сигнала «Ковер» стали почти ежедневными.

Чтобы избежать очередей в терминалах, перевозчики стараются заранее отменять проблемные рейсы и предупреждать пассажиров.

В компании «Уральские авиалинии» отмечают, что чаще расписание меняют перевозчики с крупными самолетами, которые могут объединить сразу несколько рейсов.

Авиакомпания S7 отменила из-за «Ковров» всего около 20 вылетов, полагаясь на удвоенный резервный флот в Москве.

«Аэрофлот» и «Победа» оперативно пересаживают людей на доступные борта, а чартерный перевозчик AzurAir сдвигает целые цепочки рейсов и оплачивает туристам продление гостиниц.

Сами авиакомпании обеспокоены двойным ростом расходов из-за простоя самолетов. «Уральские авиалинии» через профильную ассоциацию уже обратились в Минтранс за мерами господдержки.

Однако ведомство не планирует выплачивать прямые компенсации.

Чиновники подчеркивают, что издержки от плана «Ковер» составляют менее 1 процента в общих расходах перевозчиков, а прошлый год отрасль завершила с хорошей прибылью.

Эксперт Илья Шатилин считает, что министерство просто не хочет повторять опыт 2022 года.

Тогда после многомиллиардных антисанкционных субсидий авиакомпании получили рекордную чистую прибыль.

При этом эксперт отмечает, что пассажиры стали спокойнее реагировать на задержки, так как аэропорты избавились от массовых давок и спящих на полу людей.