Ереван снова дал понять Москве, что РЖД могут потерять армянские железные дороги

Премьер-министр Армении Никол Пашинян снова дал понять, что Москва может лишиться контроля над армянскими железными дорогами.

Сейчас сетью управляет дочерняя структура РЖД, ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога», по концессионному соглашению.

Пашинян заявил на встрече с избирателями, что Армении нужно изменить модель управления железными дорогами, чтобы российские санкционные риски не ударили по стране.

«Мы считаем, что нам обязательно нужно изменить концессионную логику армянских железных дорог, которые, кстати, на 100% принадлежат Республике Армения.

Это необходимо для того, чтобы санкционное препятствие не стало проблемой для наших железных дорог», сказал премьер.

Он добавил, что у России «сложные санкционные отношения с западными странами», а международные компании стараются избегать риска попасть в «чёрные» списки и ищут безопасные маршруты.

В феврале Пашинян уже предлагал Москве рассмотреть продажу концессии третьей стране, дружественной и России, и Армении.

Среди возможных вариантов он называл Казахстан, ОАЭ, Катар и другие государства. По его словам, нынешняя структура управления заставляет Армению «терять стратегические позиции и конкурентные преимущества».

Российская сторона тогда заявила, что не видит смысла передавать управление армянскими железными дорогами другой стране.

Железнодорожная инфраструктура Армении с 2008 года находится в 30-летней концессии у «Южно-Кавказской железной дороги».

Секретарь Совбеза России Сергей Шойгу ранее говорил, что российские инвестиции в железные дороги Армении за это время превысили 30 млрд рублей.

По его словам, бюджет Армении получил более 15 млрд рублей налогов, также было отремонтировано более 520 км путей.

Спор о железных дорогах стал заметнее на фоне сближения Еревана с США, урегулирования отношений с Азербайджаном после конфликта вокруг Нагорного Карабаха и растущих разногласий Армении с Москвой.

В августе прошлого года США, Армения и Азербайджан договорились о проекте TRIPP, «Маршруте Трампа во имя международного мира и процветания», на армянской территории.

Проект, среди прочего, предполагает строительство железнодорожной инфраструктуры, которая соединит основную часть Азербайджана с Нахичеванской автономной республикой через Армению, а затем с Турцией.

Пашинян напомнил, что Турция сейчас строит участок железной дороги Карс-Дилиджу от Карса до Нахичевани.

По его словам, у Армении уже есть готовая железнодорожная инфраструктура, которую нужно задействовать.